在磁浮高鐵站、榔梨站區(qū)間動態(tài)調(diào)試的長沙磁浮列車，已經(jīng)跑到了最高設(shè)計速度每小時100公里，并持續(xù)進行懸浮系統(tǒng)調(diào)試。今天，副省長張劍飛登上磁浮列車，調(diào)研工程進展和沿線環(huán)境綜合整治情況。

　　長沙磁浮工程第二列磁浮列車已完成廠內(nèi)調(diào)試及新的外觀顏色改造，第三列磁浮列車已完成總成安裝。土建方面，沿線高鐵站、榔梨站、機場站正抓緊裝修施工，疏散平臺、供電軌等施工也在抓緊進行。目前，工程全線累計完成投資約35億元，占到總投資計劃的82%，正按照今年底試運行、明年春節(jié)前后投入試運營的目標全力推進。

　　張劍飛指出，工程已經(jīng)進入最后掃尾階段，要狠抓時間節(jié)點，加大投入力量，高度重視施工安全和工程質(zhì)量。長沙磁浮工程也是展示長沙和湖南形象的新的窗口，沿線各級各主體單位要帶著高度的責任感和使命感，以時不我待的精神狀態(tài)把沿線環(huán)境整治好，著力打造靚麗的風景線。