明天（16日）起

黃花機(jī)場(chǎng)T1航站樓將正式重新啟用！

從長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭乘

國(guó)航、深圳航、山東航、成都航

昆明航、奧凱航、幸福航、西藏航

要去T1航站樓辦理業(yè)務(wù)哦

小伙伴們不要跑錯(cuò)啦��！

T1航站樓改造介紹

長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)T1航站樓建成于2000年，總建筑面積達(dá)3.2萬平米，按照年旅客吞吐量460萬人次的保障能力設(shè)計(jì)。2011年7月，在啟用T2航站樓的同時(shí)，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)關(guān)閉了T1航站樓。

湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)于2017年9月啟動(dòng)了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T1航站樓改造恢復(fù)工程。本次改造主要對(duì)航站樓安檢通道、值機(jī)系統(tǒng)、行李系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、西側(cè)陸側(cè)區(qū)道路及停車場(chǎng)，以及各種人性化服務(wù)設(shè)施進(jìn)行修繕，樓內(nèi)總施工面積為3.9萬平米，陸側(cè)停車場(chǎng)平整面積為4萬平米，項(xiàng)目總投資1.77億元。

改造后的T1航站樓把10個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位改成近機(jī)位，設(shè)值機(jī)柜臺(tái)38個(gè)（含22個(gè)自助值機(jī)柜臺(tái)）、安檢通道10條，可滿足年旅客吞吐量600萬人次保障要求，有效解決了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)航站樓面積、安檢通道、近機(jī)位數(shù)量不足的短板，保障能力較改造前大幅提升。

T1航站樓5月16日正式投入使用，國(guó)航、深圳航、山東航、成都航、昆明航、奧凱航、幸福航、西藏航等8家航空公司國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)場(chǎng)至T1航站樓運(yùn)行，屆時(shí)T1航站樓日均保障航班約110架次，日均保障旅客人數(shù)約1.5萬人次。T1航站樓投入使用后，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)T1、T2同時(shí)運(yùn)行可保障年旅客吞吐量3100萬人次。

T1航站樓亮點(diǎn)

01、更節(jié)能：?jiǎn)挝幻娣e整體能耗下降25%。

04、更文藝：國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)最大文化主題書吧。

先期建設(shè)500平方米免費(fèi)閱讀空間，為航站樓注入更多文化氣息，年底前將在T1與T2航站樓之間的連廊處建設(shè)2000平方米的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)最大文化主題書吧。

一圖帶你看懂

黃花機(jī)場(chǎng)“一場(chǎng)兩樓”交通新“姿勢(shì)”

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