乘坐出租車時，您有沒有過這樣的經(jīng)歷，同樣一段路，昨天的車費還是20多塊錢，而今天卻要花30多塊錢，甚至多出一倍的價錢。最近，長沙的一位出租車師傅就向我們都市晚間0731-84802007爆料稱，有一些出租車司機通過地下電臺，組建了一個名叫“中意”的車隊。這個車隊中的大部分出租車都安裝了一種叫“跳表器”的裝置，瘋狂宰客。為了了解到這個“中意”車隊運作的規(guī)律以及宰客的花招，都市晚間的記者和長沙市交通運輸行政執(zhí)法局的執(zhí)法人員進行了為期半個月的跟蹤調(diào)查。

王師傅在長沙開出租車已經(jīng)有七八年了，今年剛換了一臺新出租車。有一回在黃花機場等客的過程中，一幫出租車司機，邀請王師傅加入一個名叫“中意”的車隊。

原本，王師傅以為加入車隊后，能夠更好的做生意，更快了解客源信息�？墒�，加入這個車隊一段時間后，發(fā)現(xiàn)完全不是這樣，非法電臺里面更多的不是告訴各位出租車師傅客源的信息，反而成了大家逃避打擊的工具，因為這個“車隊”里大部分的車輛都安裝了“跳跳表”。

王師傅告訴記者這種“跳表器”，安裝在出租車計價器的傳輸線路當中，從外觀上根本沒法覺察，與“跳表器”相匹配的是一個體積非常小的遙控器，只要按住遙控器，出租車計價器的里程數(shù)就會額外增加，相應(yīng)的車費也會增長。而這種“跳表器”還能夠干擾相關(guān)部門對出租車的監(jiān)管，“跳表器”一旦使開啟，車輛在GPS定位上就會顯示都為“空載”，也就是說運政部門很難對其監(jiān)管。 隨后，調(diào)查人員根據(jù)王師傅提供的線索，在長沙皇冠假日酒店外，找到了這個“中意”車隊電臺組織者，牌照為湘AT0348的出租車。

一上車，的士司機就向記者表示，他們的的士不開發(fā)票。

 就這樣，湘AT0348的出租車將記者從皇冠假日酒店送到黃花機場，計價器的價格為70塊錢，里程顯示為25.87公里，這就是正常的價格。難道這臺牌照為湘AT0348的出租車并沒有問題？帶著這個疑問記者再次找到了舉報人王師傅，沒想到王師傅卻告訴記者，湘AT0348的出租車司機，對記者身份起了疑心，并沒有啟動“跳表器”的遙控器。而他在者后下車后，便迅速通過電臺和微信給非法電臺車隊的其它車輛通風(fēng)報信。

隨后牌照為湘AT0348的出租車，來到了黃花機場的出租車候客區(qū)，準備排隊接回頭客。我們的另一組記者迅速坐了上去。這次記者選擇了另一條線路，從黃花機場到湘江世紀城附近的世紀金源大飯店，為了了解距離，記者通過手機導(dǎo)航軟件查出了三條行車線路，行車距離分別是31.3公里，30.7公里和30.9公里。

最后，湘AT0348的出租車司機選擇走了最遠的一條線路。記者在距離世紀金源大飯店不遠的福元路口上，看到計價器顯示為84元�？勺詈蟮竭_世紀金源大飯店時，計價器卻顯示為100塊錢，路程為35.58公里。這與記者導(dǎo)航的距離多出了近5公里的路程。

導(dǎo)航和計價器的距離只多出了近5公里的路程，難道真如出租車司機所說的是因為堵車？為了弄清楚這臺湘AT0348的車輛是否裝有“跳表器”，記者第二天又再次搭乘了這輛出租車，并且要求其多開發(fā)票。這位出租車司機又將會如何應(yīng)對記者呢？

隨后，記者和長沙市交通運輸行政執(zhí)法局的執(zhí)法人員，調(diào)取了湘AT0348的GPS行駛軌跡發(fā)現(xiàn)，與這幾天記者和執(zhí)法人員搭乘的出租車時間，存在出入，在調(diào)查人員搭乘的這段時間內(nèi)，這臺出租車顯示為空載或者停止不動。這正是“跳表器”的開啟之后的狀態(tài)和印證了舉報人的說法。隨后，長沙市交通運輸行政執(zhí)法局的執(zhí)法人員，對這臺湘AT0348的出租車展開了執(zhí)法行動。 

 目前，記者了解，長沙市交通運輸行政執(zhí)法局已經(jīng)將這一“非法車隊”的相關(guān)情況，形成案卷，違法行為已經(jīng)移交到公安機關(guān)進行進一步的深挖。因為這些改裝車輛，加裝“跳表器”的位置十分隱蔽，執(zhí)法人員提醒廣大市民出行乘坐出租車時，一定要觀察計價器，如果發(fā)現(xiàn)計價器有改動痕跡，顯示不清晰，就一定要警惕。同時，如果出行距離較遠時，可以用手機導(dǎo)航測量下距離，如果行程與導(dǎo)航距離相差過大，應(yīng)該保留發(fā)票，及時撥打投訴電話。