近日，燃油燃?xì)鈨r(jià)格上漲，全國(guó)各地城市相繼傳出出租車(chē)起步價(jià)上調(diào)消息。昨日從長(zhǎng)沙市出租車(chē)協(xié)會(huì)了解，該協(xié)會(huì)已向客管局遞交調(diào)價(jià)申請(qǐng)。市客運(yùn)局表示支持，并回應(yīng)稱(chēng)將在明后年促成提價(jià)。

　　近日，燃油燃?xì)鈨r(jià)格上漲，各地傳出出租車(chē)起步價(jià)上調(diào)的消息，長(zhǎng)沙出租車(chē)起步價(jià)明后年或上調(diào)。

　　近日，燃油燃?xì)鈨r(jià)格上漲，北京、蘭州、石家莊等城市相繼傳出出租車(chē)起步價(jià)上調(diào)的消息。長(zhǎng)沙也不例外，漲價(jià)呼聲開(kāi)始在出租車(chē)行業(yè)“風(fēng)吹草動(dòng)”。

　　8月9日，記者從長(zhǎng)沙市城市出租汽車(chē)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)租協(xié)”）了解到，該協(xié)會(huì)已向長(zhǎng)沙市公共客運(yùn)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“市客運(yùn)局”）遞交申請(qǐng)，請(qǐng)求對(duì)“長(zhǎng)沙出租汽車(chē)的運(yùn)價(jià)和計(jì)價(jià)結(jié)構(gòu)”進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。市客運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示支持，并回應(yīng)稱(chēng)將在明后年促成提價(jià)。

　　【記者調(diào)查】

　　不堪重負(fù)，的哥出逃

　　8月9日中午，站在芙蓉中路松桂園路口的白領(lǐng)王媛反復(fù)看著手表，烈日下等了近20分鐘出租車(chē)仍不見(jiàn)蹤影。

　　較之于市民打不到車(chē)的焦慮，的士司機(jī)同樣也是怨聲載道。在長(zhǎng)沙開(kāi)了5年多的士的新里程出租車(chē)公司駕駛員余師傅稱(chēng)， “現(xiàn)在天然氣漲到了4.6元/立方米，加滿一罐氣（15立方米）需要64.5元，一天需要接近120元，比燒柴油的成本便宜不了多少�！彼�回憶，剛?cè)胄械臅r(shí)候月平均收入在4000元-5000元，“現(xiàn)在還是這個(gè)水平，生活壓力越來(lái)越大�！�

　　事實(shí)上，已經(jīng)有不少的哥不堪重負(fù)，紛紛“出逃”。特別是白班司機(jī)難招人，已成為出租車(chē)業(yè)界共識(shí)。

　　長(zhǎng)沙某出租車(chē)公司一位負(fù)責(zé)人向記者坦露，“我們公司每個(gè)月都有將近三四十名的士司機(jī)辭職，培訓(xùn)新人的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上員工辭職速度，而這部分辭職的員工構(gòu)成了現(xiàn)在社會(huì)上‘黑的’的主力。”

　　【協(xié)會(huì)行動(dòng)】

　　盼提高出租車(chē)起步價(jià)

　　余師傅們的抱怨，已受到行業(yè)協(xié)會(huì)的高度關(guān)注。

　　長(zhǎng)租協(xié)的工作人員稱(chēng)，協(xié)會(huì)每天都會(huì)接到不同的士司機(jī)和出租車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)的投訴：勞動(dòng)強(qiáng)度大，成本加重，經(jīng)營(yíng)壓力大。甚至有企業(yè)說(shuō)，“再不調(diào)價(jià)，今后長(zhǎng)沙將沒(méi)有人開(kāi)的士”。

　　近日，長(zhǎng)租協(xié)針對(duì)以上情況專(zhuān)門(mén)召開(kāi)理事會(huì)議，會(huì)議結(jié)束之際，一份提交給市客運(yùn)局的申請(qǐng)報(bào)告也正式同步出爐。報(bào)告一是建議舉行聽(tīng)證會(huì)，適當(dāng)?shù)貙⒊鲎馄��?chē)起步價(jià)提高；二是申請(qǐng)盡快出臺(tái)“建立運(yùn)價(jià)與油、燃?xì)鈨r(jià)格聯(lián)動(dòng)的機(jī)制”。

　　【部門(mén)回應(yīng)】

　　或?qū)⒋俪擅骱竽晏醿r(jià)

　　對(duì)于此次長(zhǎng)租協(xié)提出的出租車(chē)調(diào)價(jià)申請(qǐng)，作為行業(yè)管理部門(mén)的長(zhǎng)沙市客運(yùn)局站在了的哥這邊。

　　該局副局長(zhǎng)周運(yùn)秋告訴記者，“近期廣大出租車(chē)駕駛員對(duì)調(diào)整運(yùn)價(jià)的呼聲比較高，確實(shí)因?yàn)槿加蛢r(jià)格上調(diào)、加之主城區(qū)高峰期交通擁堵等原因，出租車(chē)運(yùn)營(yíng)成本上升，對(duì)于這一呼聲我們是支持的�！�

　　至于出租車(chē)起步價(jià)何時(shí)上調(diào)，周運(yùn)秋透露將由長(zhǎng)沙市物價(jià)局核定，正式調(diào)整還需經(jīng)過(guò)調(diào)研和聽(tīng)證會(huì)等程序�！熬湍壳芭c物價(jià)局方面的溝通來(lái)看，并沒(méi)有在今年調(diào)價(jià)的計(jì)劃，或?qū)⒃诿骱竽晏醿r(jià)。”（記者　王一辰 潘海濤　實(shí)習(xí)生 鐘雅潔 高潔）

　　眾議院

　　●現(xiàn)在物價(jià)上漲，的士適當(dāng)漲價(jià)可以接受。有人靠開(kāi)的士養(yǎng)活一家子，確實(shí)挺難的�！�—范英（辦公室文員）

　　●漲價(jià)可以理解，但不應(yīng)該把負(fù)擔(dān)完全轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上，如果真要漲價(jià)，希望政府能補(bǔ)貼一部分。

　　——吳倩雨（廣告公司職員）

　　●不贊同，漲價(jià)其實(shí)對(duì)的哥的收入沒(méi)什么增加，還不如想辦法減免他們的“份子錢(qián)”�！�—鄧超（設(shè)計(jì)公司職員）

　　他山之石

　　多個(gè)省會(huì)城市已調(diào)價(jià)

　　長(zhǎng)沙并不是第一個(gè)“吃螃蟹”的城市。記者了解到，由于燃油燃?xì)鈨r(jià)格上漲，國(guó)內(nèi)部分省會(huì)城市已經(jīng)開(kāi)始以提高出租車(chē)起步價(jià)的方式來(lái)為的哥減負(fù)。

　　比如武漢的出租車(chē)起步價(jià)新標(biāo)準(zhǔn)為8元/3公里，燃油附加費(fèi)為2元；南京的出租車(chē)起步價(jià)是9元/3公里，外加1元的燃油附加稅；蘭州也從8月1日起，將出租車(chē)起步價(jià)由7元/3公里調(diào)整為10元/3公里。

　　專(zhuān)家觀點(diǎn)

　　漲價(jià)無(wú)法解決根本問(wèn)題

　　部分出租車(chē)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，提高的士起步價(jià)不僅能提高的哥收入，而且能通過(guò)價(jià)格差將一部分人轉(zhuǎn)向乘坐公交車(chē)，從而緩解“打的難”。

　　對(duì)此，湖南大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)廖進(jìn)中教授并不完全認(rèn)同。他分析稱(chēng)，出租車(chē)屬于公共交通工具，不能完全按照市場(chǎng)化運(yùn)作，出租車(chē)漲價(jià)，政府和出租車(chē)公司都應(yīng)承擔(dān)一部分補(bǔ)貼。最可行的辦法是建立起“出租汽車(chē)行業(yè)應(yīng)對(duì)油價(jià)波動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制”，不僅是在油價(jià)上調(diào)的時(shí)候，油價(jià)下降也應(yīng)該對(duì)運(yùn)價(jià)作出相應(yīng)調(diào)整。

　　湖南省政協(xié)委員王義高直言不諱：“上調(diào)燃油附加費(fèi)或者起步價(jià)都不能解決根本問(wèn)題，只會(huì)把成本轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。”他提出，最好是徹底取消出租車(chē)公司管理體制，還原出租車(chē)運(yùn)營(yíng)主體�！八緳C(jī)自己購(gòu)車(chē)、政府拍賣(mài)牌照，個(gè)體化自負(fù)盈虧經(jīng)營(yíng)，這樣出租車(chē)的管理成本和組織成本幾乎為零，乘客打車(chē)成本也會(huì)大大降低，不需擔(dān)憂油價(jià)上漲�！�

新聞來(lái)源：三湘都市報(bào)