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長(zhǎng)沙楊家山立交橋底層禁止左轉(zhuǎn)和南北直行
網(wǎng)址:m.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2013-07-23

  楊家山立交橋通行規(guī)定:

  底層:四個(gè)方向來(lái)車(chē)均不能左轉(zhuǎn);南北向來(lái)車(chē)通過(guò)底層時(shí),不能直行,只能右轉(zhuǎn);東西方向來(lái)車(chē)可以直行和右轉(zhuǎn)。

  中層:東西南北四個(gè)方向的來(lái)車(chē)均可以在中層轉(zhuǎn)盤(pán)實(shí)現(xiàn)直行、左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。

  頂層:只能南北通行。

  廣大駕駛員朋友期盼的東二環(huán)線(xiàn)與人民路交叉路口的楊家山立交橋治堵工程已結(jié)束,昨起正式按照新的通行規(guī)則投入使用。就當(dāng)日的情況來(lái)看,早高峰和晚高峰兩個(gè)時(shí)段,東西向通行能力約提高三成。記者發(fā)現(xiàn),盡管經(jīng)過(guò)前期宣傳,特別是在立交橋的底層,不少駕駛員還是不清楚到底如何走,被繞暈了頭。交警提醒從楊家山立交橋通過(guò)的駕駛員,建立快速通道后,之前的楊家山立交橋三層的行車(chē)路線(xiàn)各自將有所改變,駕駛員要注意通行規(guī)定。

  底層禁左

  活動(dòng)護(hù)欄只對(duì)急救、消防車(chē)開(kāi)放

  楊家山立交橋路段,是影響東片城區(qū)交通暢通與安全的重要節(jié)點(diǎn)。人民路在經(jīng)過(guò)楊家山立交橋時(shí),東往西方向進(jìn)口有7條車(chē)道、西往東方向進(jìn)口有5條車(chē)道,但楊家山立交橋中層轉(zhuǎn)盤(pán)東西向進(jìn)口車(chē)道僅3股,底層交通不暢,也成為了東西方向的交通瓶頸。

  除了硬件限制與事故多發(fā),楊家山立交橋擁堵的另一個(gè)重要原因,則是因?yàn)橹苓叺缆贩至髯饔貌淮!耙驗(yàn)楸欢h(huán)線(xiàn)截?cái)鄸|西向交通,人民路兩側(cè)的平行主道相隔較遠(yuǎn),與二環(huán)線(xiàn)平行的南北向貫通的萬(wàn)家麗路、車(chē)站路等道路也同樣流量飽和,分流效果差!避饺貐^(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)陳效林說(shuō),底層轉(zhuǎn)盤(pán)的改造昨日已完工,設(shè)置了活動(dòng)的護(hù)欄,防止車(chē)輛在底層左轉(zhuǎn),只有在急救車(chē)、消防車(chē)等車(chē)輛通行時(shí),才會(huì)打開(kāi)活動(dòng)護(hù)欄。此外,已在立交橋的南北上下橋處,用水泥砌成硬質(zhì)隔離直行車(chē)道,把主道和輔道分開(kāi)來(lái),“走主道的就往橋上走,走橋下的就走輔道。走輔道的就不能臨時(shí)變道走高架橋或中層轉(zhuǎn)盤(pán),這就減少了交叉車(chē)流,也減少了事故的發(fā)生!

  后續(xù)措施

  東往西匝道口將施劃禁停網(wǎng)格

  昨日下午5時(shí)30分,記者在楊家山立交橋看到,最低層的改造已經(jīng)結(jié)束,所有的交通標(biāo)志和標(biāo)牌包括地線(xiàn)全部安裝和施劃到位。包括底層?xùn)|西向四個(gè)直行車(chē)道的進(jìn)口,均安裝了2米高的限高門(mén)。此時(shí)已進(jìn)入晚高峰時(shí)段,記者發(fā)現(xiàn)人民路由西往東方向的排隊(duì)車(chē)輛并不多,基本上一個(gè)信號(hào)周期便可通過(guò),與以往的排長(zhǎng)隊(duì)現(xiàn)象形成強(qiáng)烈反差。

  不過(guò),在人民路由東往西方向,分流效果則沒(méi)那么明顯,排隊(duì)車(chē)輛幾乎到達(dá)馬王堆路口。這是怎么回事呢?正在現(xiàn)場(chǎng)查看通行效果的芙蓉區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)秦杰介紹,“這個(gè)情況是事先沒(méi)有想到的。主要是因?yàn),在由東往西車(chē)道的東側(cè)有個(gè)德政園公交車(chē)站,經(jīng)過(guò)的公交車(chē)線(xiàn)路又很多,連起來(lái)就像是一列火車(chē),把準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)上東北角匝道后直行或者右轉(zhuǎn)的小車(chē)都給死死擋住了!睂(duì)此,秦杰表示,交警部門(mén)已初步提出解決方案,“我們將重新施劃地面標(biāo)線(xiàn)和指示,讓車(chē)輛提前選擇車(chē)道;在立交橋東進(jìn)口與匝道的交叉路面施劃禁停的黃色網(wǎng)格。這樣一來(lái),公交車(chē)就不會(huì)將這個(gè)位置擋住!

  此外,記者發(fā)現(xiàn)在底層,一些找事做的勞務(wù)人員將電動(dòng)車(chē)隨意停放在東西向直行車(chē)道,也不同程度影響了正常通行。還有不少駕駛員不清楚新的通行規(guī)則,以為還是可以左轉(zhuǎn)彎,停車(chē)張望或者向旁人打聽(tīng)行車(chē)路線(xiàn),結(jié)果也對(duì)后方來(lái)車(chē)造成障礙。對(duì)此,秦杰表示,一方面,交警部門(mén)將繼續(xù)進(jìn)行宣傳,提高駕駛員的知曉率。同時(shí),今起將組織警力集中整治底層電動(dòng)車(chē)亂停的交通亂象。

新聞來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào)

TAGS:民生 | 新聞轉(zhuǎn)載:長(zhǎng)沙社區(qū)通
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