1 人民東路瀏陽河橋下方道路將提質改造;

　　2 芙蓉路上擬增設兩處地下過街通道;

　　3 今明兩年，長沙將繼續(xù)推出一批禁停道路;

　　4 完善路網。根據規(guī)劃，嘉雨路將從長善路連通至勞動路;馬王堆路規(guī)劃往南一直延伸至勞動路;圭塘路規(guī)劃從勞動路貫通至杉木沖路;新花侯路規(guī)劃南接湘府路，向北延伸至向陽路，對接星沙汽車站。

　　赤崗沖路段五路交叉，成為勞動路上的“腸梗阻”;嘉雨路、馬王堆路兩頭通了中間卻未通;解放東路受到鐵路阻隔暫未拉通……在長沙工作了12年的的哥田澤華對城區(qū)交通堵點了然于胸。近日，他給長沙市政府寫了一封信，結合自己每天穿行在城區(qū)的經驗體會總結了6個導致交通擁堵的問題，并提出“治堵”建議。

　　昨日，長沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織召開專題會議，與交警、城管、市政建設等有關部門一起就田的哥提出的交通問題進行逐一回復和商討。市城鄉(xiāng)規(guī)劃局負責人表示，希望市民為長沙的暢行交通多提寶貴建議，該局將把市民的建議與意見集中整理后，與相關部門就長沙的“堵點”進行定期“會診”。今日起，本報熱線96333將同步開通“治堵”專線，如果您有好的想法與建議，請告訴我們，本報將及時反饋至市城鄉(xiāng)規(guī)劃局。

　　焦點1

　　赤崗沖五路交叉口擬建雙層立交

　　【道路現(xiàn)狀】

　　赤崗沖的五路交叉口是目前雨花區(qū)最擁堵的路段之一。勞動東路和曙光路兩條主干道在這里交會，距此不到100米處的赤崗沖公交總站進出公交車輛較多，加之附近還有砂子塘路、茶果巷等支路，商業(yè)繁華、小區(qū)眾多，交叉路口又沒有交通信號燈，導致5個方向的來車在這里隨意交會，交通秩序混亂，造成擁堵。

　　【的哥建議】

　　希望在勞動中路的步步高超市——茶園路段建一座高架橋，使勞動中路東西直行的車輛跨過這個五叉路口。

　　【部門回復】

　　市城鄉(xiāng)規(guī)劃局已經組織相關部門在勞動中路改造方案中對赤崗沖五路交叉問題進行了重點研究，規(guī)劃在此路段近期修建勞動中路跨曙光路直行高架，遠期修建曙光路跨勞動中路直行高架，通過兩層分離式立交解決該路段五路交叉的問題。目前，該方案正在進一步論證，待東二環(huán)改造方案確定后，將著手開始勞動中路的改造。

　　焦點2

　　人民東路瀏陽河橋

　　下方道路將提質改造

　　【道路現(xiàn)狀】

　　人民東路瀏陽河橋下方的道路因大貨車通行較多，導致路面受損嚴重。在立交橋下，部分行駛在白沙灣路上的車輛違規(guī)逆行直接上人民路，導致該區(qū)域交通組織比較混亂。

　　【的哥建議】

　　修復人民東路瀏陽河橋下的道路，完善白沙灣路，使人民東路瀏陽河橋下方雙向暢通，也可以分流去往南邊的車輛，使人民東路出城的車輛更順暢地通過。

　　【部門回復】

　　據市城管局有關人士介紹，人民東路瀏陽河橋下道路提質改造工程已經開始組織實施，對破損路面進行修復。針對橋下逆行的交通違規(guī)現(xiàn)象，交警部門表示將加強該區(qū)域的交通管理，并通過增設中央隔離欄等方式完善交通設施和交通組織。

　　焦點3

　　結合地鐵建設拉通黃興北路

　　【道路現(xiàn)狀】

　　近幾年長沙市城市交通基礎設施建設如火如荼，地鐵建設穩(wěn)步推進，過江通道建設緩解過江壓力效果明顯，但有的道路依然存在“東通西不通、南通北不通”的斷路現(xiàn)象，如黃興北路只通到營盤路、解放東路只通到車站路、嘉雨路和馬王堆路中間斷開等，導致這些次干道不能充分發(fā)揮交通分流作用。

　　【的哥建議】

　　城區(qū)斷路多、路網不完善，導致主干道交通負荷大，容易擁堵，建議盡早拉通黃興北路、解放東路、嘉雨路、馬王堆路、圭塘路、新花侯路。

　　【部門回復】

　　規(guī)劃部門表示，上述幾條道路的拉通與延伸已經有規(guī)劃。根據規(guī)劃，嘉雨路將從長善路連通至勞動路;馬王堆路規(guī)劃往南一直延伸至勞動路;圭塘路規(guī)劃從勞動路貫通至杉木沖路;新花侯路規(guī)劃南接湘府路，向北延伸至望龍路，對接星沙汽車站。目前，幾條道路的建設因征地拆遷、控規(guī)調整、建設時序等問題，部分路段還沒有按規(guī)劃實施到位。

　　關于拉通黃興北路，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局在長沙市重大交通建設項目三年行動計劃中明確提出“要結合地鐵建設、棚戶區(qū)改造，拉通黃興北路至三一大道”。目前，規(guī)劃部門正在積極協(xié)調和跟蹤項目進展。

　　關于解放東路東延，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局已會同相關部門進行多次研究，該工程主要受解放路下穿京廣鐵路和荷晏路下穿瀏陽河通道兩個節(jié)點制約。目前，這兩個節(jié)點均在進行前期方案研究，條件成熟時，將盡快啟動建設。

　　焦點4

　　長沙將形成“井”字型

　　快速路網框架

　　【道路現(xiàn)狀】

　　高峰時主城區(qū)道路走不動，即便是二環(huán)線也非常擁堵。其中，東二環(huán)四方坪立交橋至芙蓉路立交橋路段，晚報大道立交、遠大路立交、人民路立交等節(jié)點，早晚高峰擁堵嚴重。據分析，造成二環(huán)線東南段擁堵的原因主要是主線達不到快速路標準，交叉節(jié)點通行能力有限;特別是沿主線開口較多，車輛隨意進出;全線輔道不貫通且通行條件較差，影響到主線快速交通運行。

　　【的哥建議】

　　城東中心主城區(qū)能否建一個東西南北四個方向的快速通道，例如廣州的番禺就有一條穿過主城區(qū)到北部花都的快速通道，像東莞也有一條快速主道穿過中心城區(qū)。

　　【部門回復】

　　規(guī)劃部門表示，在長沙新版綜合交通規(guī)劃中規(guī)劃有“井”字型快速路網框架，并明確提出了對東二環(huán)、南二環(huán)、三一大道、岳麓大道按照快速路標準進行整治，與西二環(huán)共同形成中心地區(qū)交通保護環(huán);建設中青路及北延線(城區(qū)以外范圍采用高等級公路標準)、星沙聯(lián)絡道等快速路等目標。

　　焦點5

　　芙蓉路上擬增設地下過街通道

　　【道路現(xiàn)狀】

　　在韶山南路鐵道學院路段，由于車流量大、行人隨意過街經常出現(xiàn)人車混行，特別在上下班高峰期，整個桔園立交橋至韶山南路林科大路段，人車混行現(xiàn)象突出，車輛行駛非常緩慢。

　　【的哥建議】

　　希望在韶山南路、芙蓉路多建設行人過街設施。

　　【部門回復】

　　規(guī)劃部門表示，針對行人過街問題，長沙近期將編制慢行設施相關規(guī)劃，如中心分區(qū)人行過街規(guī)劃等，旨在為市民打造一個更為宜居的生活環(huán)境。韶山南路在2010年實行了疏堵工程改造，在市中心醫(yī)院附近設置了多個人行過街設施，芙蓉南路目前也設置了地下人行過街和地面人行過街設施，希望市民多使用地下人行過街設施。

　　據市城管局有關人士介紹，計劃對芙蓉路的勞動路至伍家?guī)X路段進行瀝青路面提質改造，在改善路面的同時，還將對局部路段地下排水不暢進行改造，并考慮新建兩處地下過街通道。

　　焦點6

　　將繼續(xù)推出一批禁停道路

　　【道路現(xiàn)狀】

　　截至去年年底，長沙城區(qū)共有公共停車場泊位約0.97萬個、路側停車泊位約0.76萬個、配建停車泊位約31.64萬個。目前全市中心城區(qū)已有43條主次干道實行禁停。為緩解停車難，各區(qū)、街道采取有效措施鼓勵社會停車場對外開放，同時在23所學校、11個醫(yī)院周邊道路增設即停即走臨時停車位90余個、出租車候客區(qū)10余個。

　　【的哥建議】

　　圭塘北路樹木嶺路段、曙光南路的勞動路至桔園路路段，路邊停車對車輛通行影響較大，建議對這兩個路段實行禁停，提升道路通行能力，同時要采取措施把外圍停車資源用足用好。

　　【部門回復】

　　交警部門表示，目前曙光路的禁停路段是五一大道至勞動路之間路段，勞動路至桔園路路段剛建成不久，尚未實施禁停。今明兩年，長沙將繼續(xù)推出一批禁停道路，通過實地調研和論證后，如果上述兩路段確實有必要實施禁停，將據實納入計劃。