營盤東路東延工程

　　西接瀏陽河?xùn)|岸的濱河路，東至星沙大道

　　全長(zhǎng)4038米、寬46米 設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)

　　京港澳高速西輔道芙蓉區(qū)段

　　南起濱河路，北至西龍路

　　全長(zhǎng)3650米、寬20米 設(shè)計(jì)車速為30公里/小時(shí)

　　昨日，市委副書記、市長(zhǎng)張劍飛對(duì)城建重點(diǎn)工程建設(shè)情況進(jìn)行了專題調(diào)研。張劍飛強(qiáng)調(diào)，桐梓坡—鴨子鋪通道建設(shè)對(duì)于打通長(zhǎng)沙東西向交通具有戰(zhàn)略意義，要增強(qiáng)緊迫感，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，爭(zhēng)取盡快啟動(dòng)建設(shè)。長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)管委會(huì)主任李科明參加調(diào)研。

　　張劍飛一行先后來到鴨子鋪、營盤東路東延線、京港澳高速東西輔道等處，實(shí)地察看現(xiàn)場(chǎng)地形地貌，詳細(xì)了解工程進(jìn)展情況。每到一處，張劍飛都仔細(xì)叮囑有關(guān)負(fù)責(zé)人，工程建設(shè)要實(shí)行精細(xì)化管理;要不斷優(yōu)化工程規(guī)劃設(shè)計(jì);最大力度節(jié)約建設(shè)成本，最大限度發(fā)揮工程作用。

　　據(jù)悉，擬建設(shè)的桐梓坡—鴨子鋪通道工程全長(zhǎng)12.2公里，總投資超過60億元，起點(diǎn)位于河西金星大道西側(cè)的桐梓坡路，向東在銀盆南路設(shè)置進(jìn)出隧道，下穿湘江，沿湘雅路向東，在德雅路東端下穿烈士公園、躍進(jìn)湖、車站北路、瀏陽河后連接鴨子鋪路，并向東延伸最終連接西龍路。該工程全線貫穿長(zhǎng)沙東西主城區(qū)，被譽(yù)為長(zhǎng)沙“北部大通道”。目前，工程正抓緊前期工作和項(xiàng)目審批，爭(zhēng)取盡快啟動(dòng)建設(shè)。營盤東路東延線為芙蓉區(qū)一條重要的東西向主干道，項(xiàng)目西起濱河路，東至星沙大道，全長(zhǎng)4公里，正在施工京港澳高速以西路段。京港澳高速東西輔道的建設(shè)將有效緩解東二環(huán)和萬家麗路的交通壓力，其中西輔道計(jì)劃于年內(nèi)開工建設(shè)。　　在聽取有關(guān)部門匯報(bào)后，張劍飛指出，近年來，長(zhǎng)沙機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，道路通行壓力越來越大，而桐梓坡—鴨子鋪通道項(xiàng)目、營盤東路東延線項(xiàng)目、京港澳高速東西輔道建設(shè)事關(guān)全市交通全局，與市民出行、城市發(fā)展息息相關(guān)，事關(guān)重大。其中桐梓坡—鴨子鋪通道建設(shè)更是對(duì)打通長(zhǎng)沙東西向交通具有戰(zhàn)略意義。張劍飛要求，全市各級(jí)相關(guān)部門要提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)緊迫感，要求大力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，進(jìn)一步緩解日益增長(zhǎng)的交通壓力;要進(jìn)一步深入工作，實(shí)施精細(xì)化管理;要抓緊前期工作，抓緊完善方案，抓緊與建設(shè)單位研究資金籌措，抓緊項(xiàng)目報(bào)批手續(xù)。