12月19日，長沙地鐵二號線運控中心正式運行。圖/瀟湘晨報記者 謝長貴

12月19日，長沙地鐵二號線運控中心正式運行。圖/瀟湘晨報記者 謝長貴

長沙地鐵二號線站內(nèi)情景。圖/瀟湘晨報記者 謝長貴

長沙地鐵二號線進站口。

市民正在體驗地鐵售票系統(tǒng)。

刷卡進入地鐵站臺層。

　　地鐵運控中心正式運行，首批地鐵列車基本到位，19個地鐵站裝修全面完成……12月19日，長沙市軌道交通集團公司董事長彭旭峰透露，長沙地鐵2號線12月30日試運行，試運行時間從2013年12月30日至2014年4月30日。

　　彭旭峰表示，試運行4個月，力爭2014年5月1日試運營，試運行和試運營比原計劃正好提前一個月。

　　試運行初期，每天由運營公司組織4列地鐵列車正點進洞運行，往后逐漸增加。試運行兩個月后，長沙市軌道交通集團公司將有計劃地組織市民試乘。試運行期間不對乘客售票，但乘客需持軌道公司發(fā)放的地鐵試乘劵試乘。

　　長沙地鐵2號線：貫通長沙東西，連接城市“一主、兩次”，自西向東連接了河西新城、長沙主城區(qū)、長沙火車站、長沙火車南站，是長沙軌道交通東西向的核心線路，對應(yīng)于長沙市東西向客流量最大、公交壓力最大的交通走廊。2號線串連了城市東西向3大客運樞紐(汽車西站、長沙火車站、長沙火車南站)和4大客流集散中心(溁灣鎮(zhèn)、五一廣場、芙蓉廣場和袁家?guī)X)，能有效緩解沿橘子洲大橋和五一大道的公交客流壓力，同時引導(dǎo)河西新城、長沙火車南站地區(qū)等新區(qū)的發(fā)展。 

新聞來源：紅網(wǎng)