12月6日,長沙地鐵4號線一期工程湖南師大站一次性通過單位工程竣工驗收,成為全線25座車站中第一座通過驗收的車站,為全線試運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。 湖南師大站周邊建筑群多,地質(zhì)條件十分復(fù)雜,以三疊系全風(fēng)化、強風(fēng)化泥巖、砂巖、中風(fēng)化灰?guī)r為主。地質(zhì)伴隨巖溶發(fā)育,而車站基底正好處于“二里半斷裂破碎帶”,是滲透系數(shù)好、富水性強的構(gòu)造裂隙含水層。全長197米的車站穿越了四個地質(zhì)分區(qū),每個地質(zhì)分區(qū)的巖性特征、富水情況、工程性能差異明顯,復(fù)雜的地質(zhì)情況讓師大站基坑如同“一塊豆腐”一般脆弱。
面對困難,4號線一期工程參建各方迎難而上,連續(xù)挑燈夜戰(zhàn),會診把脈,大膽創(chuàng)新總結(jié)形成一系列工藝工法,攻克了一個個施工難題,保證了基坑的安全和穩(wěn)定。
為將湖南師大站建設(shè)對周邊環(huán)境的影響降至最低,四號線建設(shè)公司與周邊學(xué)校、交警多次溝通,全線第一個完成了全封閉交通疏解,縮短工期6個月。針對部分百年珍貴古樹,組織施工單位制定專項移植保護方案,采取多項先進移栽技術(shù)和保護措施,確保移植樹木的存活率。并通過發(fā)放宣傳單、擺放樹木保護展示牌告知學(xué)生和市民,取得了廣大師生和市民的理解。同時,通過引進霧炮機、制作三層防護網(wǎng)、安置噴霧炮與自動噴淋系統(tǒng)、嚴格控制施工時間等手段,有效降低了噪聲、揚塵等問題對校園師生學(xué)習(xí)生活的影響。
更多>>熱門排行
更多>>長沙常用電話
長沙社區(qū)排行
·請注意語言文明,尊重網(wǎng)絡(luò)道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律責任。
·長沙社區(qū)通管理員有權(quán)保留或刪除其管轄留言中的任意非法內(nèi)容。