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供應鏈管理的核心在“思想”
供應鏈管理的核心在“思想” 供應鏈管理的核心在“思想” ——基于五鏈合一與電子商務的供應鏈研究 華南理工大學交通學院 桂壽平 呂英俊 桂程飛 摘要：在基于國外供應鏈研究的基礎上，根據我國國情對供應鏈的概念進行了延伸，提出了五鏈合一的供應鏈系統(tǒng)與結構新思路，探討了電子商務下供應鏈管理模式及其體系框架結構的特點。 關鍵詞：供應鏈 五鏈合一 電子商務 Abstract: Base on foreign study of supply chain, with the situation of our country, This paper extend the concept of supply chain, Put forward a new concept of five-chain-integration about supply chain’s system and structure. Discuss the model of supply chain management and its system’s structure characteristics under electronic business. Keywords：supply chain, five-chain-integration, electronic business
1 供應鏈概念的延伸 人們通常對供應鏈的理解為：供應鏈指從原材料到最終產品整個過程中各個環(huán)節(jié)所組成的鏈形結構與方式，涉及將產品或服務提供給消費者活動全過程的上、下游企業(yè)所構成的網絡。這主要基于一個行業(yè)的供應鏈理念，而中國目前的國情是行業(yè)之間產業(yè)延續(xù)、交叉明顯，供應鏈的理念應延伸至行業(yè)之間、產業(yè)之間、制造業(yè)之間、市場采購與分銷之間，進而組成完整的供應鏈體系。 企業(yè)從原材料采購開始到將其進行加工，直到產品最終送到顧客手中為止的這一過程，都被看成是一個環(huán)環(huán)相扣的鏈條，而其中的主要活動被視為鏈條上的節(jié)點。傳統(tǒng)供應鏈的基本原理構成如圖1所示。
圖1 傳統(tǒng)供應鏈基本原理圖
本文在傳統(tǒng)供應鏈基本原理的基礎上，從我國的實際出發(fā)，對供應鏈的概念進行了延伸，提出供應鏈由產業(yè)結構鏈、制造加工鏈、物流服務鏈、采購分銷鏈和系統(tǒng)增值鏈五部分組成，各鏈之間環(huán)環(huán)相扣，形成不可分割的整體。如圖2、3所示。 2 供應鏈管理與現(xiàn)代物流服務 供應鏈管理針對供應鏈的五個子鏈：產業(yè)結構鏈、制造加工鏈、物流服務鏈、采購分銷鏈、系統(tǒng)增值鏈進行計劃、組織、協(xié)調和控制。其目標是提高整個供應鏈運行速度、效益和附加值，為整個供應鏈上的聯(lián)盟伙伴帶來最大經濟效益。 現(xiàn)代物流被認為是供應鏈的主要組成部分之一，強調運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、包裝、配送、信息、結算等方面的有機結合，強調供應鏈系統(tǒng)的管理思想。
圖2 供應鏈系統(tǒng)
圖3 供應鏈系統(tǒng)結構模型 合作與協(xié)調是供應鏈管理的重點，如沒有現(xiàn)代物流服務的無縫連接，運輸?shù)呢浳镉馄谖吹�，顧客的需要不能及時得到滿足，采購的物資常常在途受阻等，會導致供應鏈的合作打折扣。因此，無縫連接的現(xiàn)代物流系統(tǒng)是保障供應鏈能協(xié)調運作的前提條件。靈活多樣的現(xiàn)代物流服務，提高了用戶的滿意度。通過制造商和物流公司的及時信息交換，把用戶關于運輸、包裝和裝卸等方面的要求反饋給相關部門，提高供應鏈管理系統(tǒng)對用戶需求的響應能力。 供應鏈管理思想為現(xiàn)代物流的實時、快速、準確服務提供了一個廣闊的空間和時效操作平臺。 供應鏈的五個子鏈中，物流服務鏈和系統(tǒng)增值鏈貫穿于產業(yè)結構鏈、制造加工鏈、采購分銷鏈的始終，系統(tǒng)增值是目標，物流服務是手段。而實施物流服務是為了盡可能降低物流成本，優(yōu)化各條鏈的結構，實現(xiàn)鏈上各環(huán)節(jié)的增值，最終達到總成本最低和系統(tǒng)增值的目的，并提升產品的附加值。 （1）物流服務優(yōu)化產業(yè)結構鏈 一個產品的生產，從其原材料的供應，到產品的形成和銷售，并成為下一個產品的原料或零配件（或到消費者手中）。在整個過程中，可以牽涉到幾個產業(yè)，形成一條完整的包含上中下游的產業(yè)供需結構鏈。如農業(yè)部門為工業(yè)部門提供各種原材料，而工業(yè)部門又為農業(yè)部門提供農用機械、化肥、農藥等；就工業(yè)內部而言，電力部門向鋼鐵部門提供電力，鋼鐵部門又向機械部門提供鋼材，而機械部門又向電力部門提供發(fā)電機械設備等，各部門在提供產品的同時還要提供相應的服務，環(huán)環(huán)相扣，帶動整個產業(yè)或相關產業(yè)的共同發(fā)展。 一般來說，產業(yè)結構鏈的鏈系較長，組成產業(yè)結構鏈的各環(huán)節(jié)之間具有很強的關聯(lián)性，一個產業(yè)的運轉需要其他產業(yè)產品和服務的投入，同時，其自身又為其他產業(yè)提供產品和服務，即一方產出的產品將成為另一方的投入資料，各個部門既是消耗產品（即投入）的單位，又是生產產品（即產出）的單位，每個部門同時具有生產者和消費者的雙重身份，它既產出產品，按社會需要分配，供其他部門和領域消費，又是消費其他產品的部門。這樣就形成了相關產業(yè)相互間的依存和支持，反映了產業(yè)間內在聯(lián)系的因果關系，體現(xiàn)了政府宏觀調控和市場引導的作用。隨著經濟全球化、全球制造業(yè)基地的形成，國際上一些大企業(yè)摒棄了過去統(tǒng)包設計、制造、銷售的經營模式，轉而在全球范圍內尋找與供應和銷售代理建立最佳的合作伙伴關系，相互形成一種長期的戰(zhàn)略聯(lián)盟，結成利益共同體。在運作形式上，構成了一條從供應商、制造商、分銷商到最終用戶的供應鏈體系。 一條完整的上、中、下游產業(yè)結構鏈涉及運輸、儲存、裝卸搬運、信息、配送等一系列物流活動。因此，物流功能決定產業(yè)結構鏈的聯(lián)動，影響產業(yè)結構鏈的演進和優(yōu)化。物流服務不僅要協(xié)調企業(yè)內部物流，還要跨越企業(yè)，從整個產業(yè)結構鏈的角度出發(fā)，協(xié)調、整合每個鏈節(jié)點上的物流作業(yè)，理順產業(yè)結構鏈中的原材料、零部件、加工制造以及產品流向等一系列上—中—下游的各個環(huán)節(jié)，使鏈系結構的組合達到最優(yōu)化。 （2）物流服務提升制造加工鏈 制造加工鏈中涉及的物流活動主要是生產物流。 制造加工企業(yè)內部的物流活動主要有： （1）企業(yè)內部所需要的原材料、零配件從生產企業(yè)內的供應倉庫或者上游企業(yè)直接供應到生產線的物流活動，或者是不同車間之間、工位之間的物流活動； （2）生產過程中的半成品從上一道工序（或車間）到下一道工序（車間）的物流活動； （3）生產出的成品或最終產品，從生產線到產成品倉庫或者直接到下游企業(yè)的物流活動； （4）生產過程中的廢棄物丟棄或再生所發(fā)生的物流活動等。 物流推動生產發(fā)展的典型例子就是美國福特汽車公司開創(chuàng)的流水線生產方式以及在這種生產方式基礎之上所建立的科學管理，即著名的“福特制”。這種方法，使福特公司的T型汽車生產能力大大提高，生產成本大幅度下降，汽車的裝配時間減少到原來時間的十分之一。福特制改變的并不是產品的結構、性能，也不是什么機械加工技術和方法，改變的不是產品本身，而是生產領域中的物流方式。這種物流方式的變革開創(chuàng)了新的歷史。 一條傳送帶的作用，把獨立的操作變成了一個系統(tǒng)，減少甚至根除反復不斷出現(xiàn)的搬運、裝卸等環(huán)節(jié)，通過順暢連貫的物流，把生產變成了順暢連貫的系統(tǒng)。證實了物流系統(tǒng)對提升制造加工業(yè)的價值所在。 （3）采購分銷鏈與物流服務 采購與分銷是供應鏈中非常重要的兩個環(huán)節(jié)，而物流提供的保障使得采購與分銷過程順暢�，F(xiàn)代企業(yè)需要采購速度、效率和成本的統(tǒng)一；需要分銷鏈上各環(huán)節(jié)的有機整合，以確保在第一時間將新產品推上市場，迎合消費者對產品日益精化和個性化的需求；強化庫存控制及補貨能力，以加快商品周轉，提高資金周轉利用率……所有這些都依賴于 供應鏈管理的核心在“思想”物流活動而運行。物流為企業(yè)源源不斷地輸送生產原材料、零配件，為企業(yè)產品進入市場架橋鋪路。實行采購、分銷與物流一體化運作，形成一個共進的競爭勢態(tài)，才能成為一個有效的、具有競爭力的鏈結構，為企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略目標、提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢提供強勁的支撐。只有通暢而敏捷的物流系統(tǒng)，企業(yè)的采購與分銷才能達到優(yōu)化，庫存得以有效控制，企業(yè)可在市場競爭中站穩(wěn)腳跟。 在供應鏈中，現(xiàn)代物流使資源配置得以優(yōu)化，使采購分銷鏈得以順暢，供應物流和銷售物流溶入供應鏈的發(fā)展中。采購、分銷、庫存控制已不再是單個企業(yè)的行為，而是和供應鏈中的其他成員密切配合，市場競爭已由企業(yè)之間的競爭變成供應鏈之間的競爭。供應鏈管理的目標是將整個供應鏈上所有環(huán)節(jié)的市場、采購活動、制造過程和分銷網絡聯(lián)系起來，實現(xiàn)高水平服務與低成本運作，以贏取客戶，獲得競爭優(yōu)勢。因此采購分銷鏈必須與物流服務鏈整合在一起，成為供應鏈家族中不可分割的重要組成部分。 （4）系統(tǒng)增值是最終目標 供應鏈的解決方案是降低成本，提高產品附加值，增強企業(yè)市場競爭力。 供應鏈管理的目標是系統(tǒng)增值，使企業(yè)內部和企業(yè)之間戰(zhàn)略、戰(zhàn)術信息和操作過程的協(xié)調配合達到最佳化，推動每個節(jié)點的上下游企業(yè)——從供應商的供應商到客戶的客戶達到商業(yè)過程和商業(yè)價值的最優(yōu)化。 供應鏈過程形成與過程的連結與循環(huán)（商流與資金流亦如此），應滿足客戶的需要，實現(xiàn)各部分、各環(huán)節(jié)銜接最佳化。這不僅提升了供應鏈上各戰(zhàn)略伙伴之間的信任與合作，實現(xiàn)利益共享，風險同擔，而且改變了企業(yè)與客戶間的互動方式，由過去企業(yè)主導型的“推式”轉變?yōu)榭蛻糁鲗偷摹袄健�，其目的是“將正確的產品，在正確的時間，按正確的數(shù)量、保正確的質量、以正確的狀態(tài)，抵正確的地點，并使總成本最小”（簡稱6R），確保運轉過程的順暢和時效，快速實現(xiàn)資本的循環(huán)與增值。 須強調的是系統(tǒng)整體的增值，而不是某一環(huán)節(jié)的增值，當某一環(huán)節(jié)的增值與另一環(huán)節(jié)的增值發(fā)生矛盾時，就要權衡各方面因素決定采用哪一種方案，以使系統(tǒng)整體最優(yōu)，追求供應鏈總體效益和總體效率的最佳，最終實現(xiàn)系統(tǒng)增值的目的。 4 基于電子商務的供應鏈管理 基于電子商務的供應鏈管理是市場需求與經濟發(fā)展趨勢，通過利用Internet、Intranet和Extranet把一個企業(yè)和它的供應商、承運商、分銷商、零售商以及顧客方便地聯(lián)系起來，進行有效的供應鏈管理，如圖4所示。
圖4 基于電子商務的供應鏈管理模式
電子商務彌補了傳統(tǒng)供應鏈的不足，不僅使供應鏈上各成員間更緊密地連接、合作與交流，而且把供應鏈的概念延伸到了供應商的供應商和客戶的客戶，建立了一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從需求預測、產品設計、外協(xié)和外購、儲運、制造、分銷、客戶服務等全過程，為企業(yè)實施供應鏈管理提供有力的信息技術支持和廣闊的活動舞臺，特別是B2B電子商務不僅使供應鏈上各結點企業(yè)之間的信息更易共享、聯(lián)系更加緊密，而且供應鏈的整體運作也更為高效。 電子商務下供應鏈管理的優(yōu)勢在于通過網絡技術可以方便迅速地收集和處理大量的信息，使供應商、制造商、銷售商能得到及時、準確的數(shù)據，制定切實可行的需求、生產和供貨計劃，以利供應鏈的組織和協(xié)調運作。采用電子商務，供應鏈管理可及時處理信息、跟蹤客戶訂單執(zhí)行、進行有效的采購管理、存貨控制以及物流配送等系統(tǒng)服務，促進供應鏈向動態(tài)的、柔性的、虛擬的、全球網絡化的方向發(fā)展，提高供應鏈的持續(xù)競爭優(yōu)勢。 5 電子商務下供應鏈管理系統(tǒng)的體系結構 Internet技術和面向對象技術的發(fā)展使企業(yè)信息系統(tǒng)結構發(fā)生了新的變化。兩層結構的客戶機/服務器(Client/Server，C/S)模式已難以滿足日趨復雜的應用系統(tǒng)業(yè)務的處理要求，因而又提出了三層結構的瀏覽器/服務器(Browser/ Server，B/s)模式，把整個信息系統(tǒng)分為用戶層、應用層和數(shù)據層三部分。 通過采用Web Service接口技術構建企業(yè)間商務集成平臺，不僅實現(xiàn)了供應鏈管理系統(tǒng)的三層體系結構，而且方便地將原有企業(yè)內部的ERP系統(tǒng)和客戶關系管理系統(tǒng)集成到商務平臺上。基于電子商務的供應鏈管理體系框架結構如圖5所示。
圖5 供應鏈管理體系框架結構
6 結束語 目前供應鏈的基本研究思路是基于國外的研究體系。而我國的具體實情與國外的供應鏈結構體系有一定距離，體現(xiàn)在多元經濟成分導致我國的經濟體系、產業(yè)結構與制造加工業(yè)層次多、系統(tǒng)復雜、行業(yè)交叉明顯，經濟效益差距大，配套功能參差不齊，不能硬性搬照國外模式，必須探索能反映中國目前經濟運作需求、適合產業(yè)結構調整的供應鏈體系。本文在這一方面做了大膽嘗試，以推動我國的供應鏈研究向適合于中國國情方向發(fā)展。 參考文獻： [1] 王之泰:物流不僅是流通的子系統(tǒng)—讓物流為企業(yè)生產服務,中國物流網. [2] 劉妍、葉懷珍、楊澤軼,電子商務:推動供應鏈管理發(fā)展的重要手段,電子商務,2001（2）. [3] 馬士華,供應鏈管理,北京:機械工業(yè)出版社,2000. [4] 李悅、李平,產業(yè)經濟學,大連:東北財經大學出版社,2002. [5] 陳疇鏞、于儉,電子商務供應鏈管理,大連:東北財經大學出版社,2002.
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