加入WTO對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響

加入WTO對(duì)相關(guān)行業(yè)的影響

　　 石化：下游產(chǎn)業(yè)沖擊較大

　由于我國(guó)石化工業(yè)與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在較大的差距，所以加入ＷＴＯ將對(duì)我國(guó)石化工業(yè)形成極大的壓力，但這種壓力對(duì)不同子行業(yè)差異較大。據(jù)了解，加入ＷＴＯ后，原油和石化產(chǎn)品將不再受保護(hù)，而成品油還將有５年的保護(hù)期。　

�。薄⑹�油開(kāi)采：影響甚微

　自９８年６月起，原油價(jià)格已與國(guó)際接軌，時(shí)值國(guó)際油價(jià)大跌，國(guó)內(nèi)原油開(kāi)采企業(yè)利潤(rùn)驟減，在困境中它們不斷努力降低成本，提高盈利能力。由于目前石油采用的是定額關(guān)稅，每噸關(guān)稅僅１６元，所以加入ＷＴＯ組織對(duì)于該行業(yè)影響較小，相反如未來(lái)國(guó)際油價(jià)上漲，則該類(lèi)企業(yè)可以迅速提高獲利能力。不過(guò)加入ＷＴＯ并不意味著國(guó)家會(huì)取消原油的進(jìn)口限額，所以盡管未來(lái)可能存在價(jià)格下跌的可能，但限額的存在早已將低成本原油流入的大門(mén)關(guān)死�！�

�。�、石油化工：需努力降低成本　

　　加入ＷＴＯ對(duì)石油化工行業(yè)的影響目前主要是關(guān)稅的遞減。目前我國(guó)平均關(guān)稅是１７％，如果按發(fā)展中國(guó)家進(jìn)入ＷＴＯ要減到９％的水平�，F(xiàn)在化纖、化工市場(chǎng)已經(jīng)丟了一半，再減關(guān)稅競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈�！�

　對(duì)于石化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著國(guó)際原油價(jià)格的上揚(yáng)，國(guó)際廠(chǎng)家生產(chǎn)成本上升，產(chǎn)品價(jià)格在今年４月份明顯出現(xiàn)上揚(yáng)趨勢(shì)。目前主要石化產(chǎn)品的價(jià)格與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格逐漸縮小，一些主要品種已經(jīng)基本沒(méi)有了差距甚至出現(xiàn)價(jià)格倒掛�！�

　目前國(guó)內(nèi)石化產(chǎn)品的價(jià)格可以說(shuō)是受?chē)?guó)際價(jià)格的影響左右，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷深化，國(guó)內(nèi)企業(yè)也初步具備了應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的能力。加入ＷＴＯ，石化產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅率應(yīng)下調(diào)到６－８％，在目前的情況下，對(duì)國(guó)內(nèi)石化生產(chǎn)廠(chǎng)家中規(guī)模小、產(chǎn)品單一的企業(yè)有一定的影響，但對(duì)產(chǎn)品鏈較長(zhǎng)的大型石化企業(yè)影響較小�！�

３、石油煉制：生死攸關(guān)

　加入ＷＴＯ影響最大的石油煉制企業(yè)，目前國(guó)際煉油企業(yè)桶油煉制成本正在向每桶１美元靠攏，這與國(guó)內(nèi)相比差距懸殊。如果不實(shí)行５年的保護(hù)期，我國(guó)的煉油業(yè)可能會(huì)遭到毀滅性的打擊。即使如此，由于成品油市場(chǎng)將在５年后全部放開(kāi)并且關(guān)稅將相應(yīng)下調(diào)，進(jìn)口將不斷增長(zhǎng)，所以我國(guó)石油煉制企業(yè)的任務(wù)仍是非常艱巨的。目前國(guó)內(nèi)煉廠(chǎng)規(guī)模較小，并且小煉廠(chǎng)數(shù)量眾多，分流了國(guó)內(nèi)緊張的原油資源，五年內(nèi)煉油企業(yè)將努力改革挖潛、提高科技含量、降低生產(chǎn)成本，努力向國(guó)外同類(lèi)先進(jìn)企業(yè)靠攏�！�

�。�、油品銷(xiāo)售企業(yè)

　銷(xiāo)售環(huán)節(jié)主要由加油站組成，其利潤(rùn)也與加油站的數(shù)量、規(guī)模、位置、人員數(shù)量以及配套服務(wù)有關(guān)。隨著國(guó)外大石油公司在華設(shè)立的加油站數(shù)量的不斷增多，國(guó)內(nèi)油品銷(xiāo)售企業(yè)已經(jīng)受到威脅。油品銷(xiāo)售行業(yè)在加入ＷＴＯ后給外國(guó)石油公司分銷(xiāo)權(quán)，３年后給成品油零售權(quán)，５年后給成品油批發(fā)權(quán)，這對(duì)我國(guó)現(xiàn)有油品銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)說(shuō)，真正到了摾菙來(lái)了的時(shí)候。從目前國(guó)外大石油公司如ＴＯＴＡＬ、ＢＰ－ＡＭＯＣＯ在中國(guó)設(shè)立的加油站看，為了達(dá)到更高的盈利性，他們把服務(wù)與產(chǎn)品結(jié)合起來(lái)，如提供加油的同時(shí)附帶洗車(chē)或者存車(chē)、換輪胎等服務(wù)，還可在加油站的旁邊附設(shè)小型的超市。這種方法提高了加油站面積的使用率，具有很高的盈利性，并且吸引了大量的長(zhǎng)、短期客戶(hù)。

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　　（一）中國(guó)歐盟互為重要的經(jīng)貿(mào)伙伴

　　1．中國(guó)歐盟互為重要的貿(mào)易伙伴��

　　除中國(guó)香港特別行政區(qū)外，歐盟是中國(guó)的第三大貿(mào)易伙伴，僅次于日本和美國(guó)，是中國(guó)的第三大出口市場(chǎng)和第二大進(jìn)口來(lái)源地。....

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　　相對(duì)其他產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)制造業(yè)是發(fā)展較快、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)，也是加入WTO后受益可能性較大的部門(mén)。中國(guó)制造業(yè)得以快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升的基本經(jīng)驗(yàn)有二：一是較早和較大程度的對(duì)外開(kāi)放。中國(guó)多年來(lái)一直....

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　　由于我國(guó)各制造業(yè)部門(mén)的現(xiàn)實(shí)與潛在競(jìng)爭(zhēng)力和比較優(yōu)勢(shì)各不相同，因而從加入WTO后的短期與中長(zhǎng)期來(lái)看，這些部門(mén)所受影響程度具有很大的差異性。我們依據(jù)影響程度對(duì)主要制造....

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　　原郵電部在《從事放開(kāi)經(jīng)營(yíng)電信業(yè)務(wù)審批管理暫行辦法》（1993年9月11日）第六條明文規(guī)定：“境外組織和個(gè)人以及在我國(guó)境內(nèi)的外商獨(dú)資、中外合資和合作企業(yè)，不得投資、經(jīng)營(yíng)或者參與經(jīng)營(yíng)電信業(yè)務(wù)�！�1995年6....