在橘子洲大橋上，岳麓區(qū)交警大隊六中隊民警正在寒風(fēng)中堅守崗位，疏導(dǎo)交通。 

　　1月14日，雖然天氣寒冷，但游客赴岳麓山、橘子洲游玩的熱情不減。對游客們來說，這是一個游玩的好時候，但對岳麓區(qū)交警大隊六中隊的交警來說，這是一個忙碌的工作日。橘子洲大橋、楓林路、麓山路上人流車流穿梭不息，從早上到晚上，一個個交警站在關(guān)鍵路口指揮疏導(dǎo)，有的甚至在橋面頂著寒冷的江風(fēng)，一吹就是四五個小時，只為讓臨近春節(jié)的長沙路面更暢通。當(dāng)日下午，記者走近這群交通的“守護(hù)者”，現(xiàn)場直擊他們的堅守與辛苦。

　　現(xiàn)場目擊：長時間站橋上頂著寒風(fēng)執(zhí)勤

　　橘子洲大橋是長沙重要的過江通道，車流量大，加之橘子洲、岳麓山兩個重要景點(diǎn)都在附近，每到周末，周邊的楓林路、麓山路隨時都可能成為“堵點(diǎn)”，負(fù)責(zé)此片轄區(qū)的岳麓區(qū)交警大隊六中隊“緊盯”關(guān)鍵路口。

　　1月14日下午3時許，楓林路麓山路交會處車流量大，導(dǎo)致楓林路堵車。在擁堵的車流中，不時有車輛在車道之間“見縫插針”，試圖通過變道擠到前面去，這樣做加劇了后方擁堵，導(dǎo)致車輛排隊到了白云路口。一名交警及時趕來疏導(dǎo)，并現(xiàn)場教育批評“加塞”的駕駛員，多輛試圖變道“加塞”的車輛被勸導(dǎo)回原車道，車流有序向前進(jìn)。10多分鐘后，這段道路變得通暢。

　　由于橘子洲景區(qū)停車位有限，但前往該處的游客眾多，節(jié)假日期間早上7時至晚上8時，禁止除大客車以外的社會車輛從橘子洲大橋南北支橋進(jìn)入橘子洲景區(qū)。因此，六中隊在橘子洲大橋中間的支橋口設(shè)置了執(zhí)勤崗，但站在橘子洲大橋上執(zhí)勤更是“苦差”。

　　下午5時許，長沙氣溫是6攝氏度，記者跟隨六中隊中隊長陳堅來到橘子洲大橋上的執(zhí)勤崗位，寒冷的江風(fēng)一直沒停，記者站了半小時，手凍得連寫字都發(fā)抖。但六中隊民警莫凡已在橋上站了4個多小時，他雖然穿著長棉襖戴著手套，但臉和耳朵已凍得通紅。陳堅和他一邊指揮橋面上的交通，一邊勸導(dǎo)試圖從支橋進(jìn)入橘子洲景區(qū)的駕駛員。

　　“讓我進(jìn)去咯！要不然要走好遠(yuǎn)的路才能進(jìn)橘子洲�！瘪{駛員把車停在支橋口，后面本不寬敞的主橋立即擁堵了。

　　陳堅和莫凡需要盡快把這些駕駛員勸走：“牌子上寫得很清楚了，這邊不能走，麻煩繼續(xù)往前開！”

　　這樣的場景每隔一兩分鐘就要發(fā)生一次，寒風(fēng)不停地吹，又要不停大聲勸導(dǎo)，他們早已口干舌燥，但沒時間喝口水。咽喉炎是他們的職業(yè)病。莫凡說，同事會輪流換班，但有時一天要在這里站四五個小時，“只要橋上不出事故，不堵車，就是最高興的事�！�

　　人物故事

　　早上7時許趕到崗?fù)ぃ�在轄區(qū)路段巡邏一遍，查看信號燈是否正常、交通設(shè)施是否損壞。早高峰開始后，組織關(guān)鍵路口、路段的疏導(dǎo)，隨后再組織警力對屢屢發(fā)生的交通違法行為進(jìn)行整治……一天忙下來，最晚要忙到晚上10時許才能下班。這是岳麓區(qū)交警大隊六中隊中隊長陳堅的日常工作。

　　“我們轄區(qū)內(nèi)既有重要過江通道，又有比較多的景點(diǎn)、學(xué)校、醫(yī)院，交通壓力大，我們的責(zé)任也大�！标悎宰鼋痪�已有8年，對他來說，沒有節(jié)假日的概念。以往的除夕，他在路面上度過。這次也不例外，為了讓老家在外地的同事能回家多待一會，他正月初一、初二、初三、初四都要值班，他覺得自己干了這一行，就要承擔(dān)起職責(zé)。

　　“別人休息游玩的時候，就是最需要我們好好工作的時候。”陳堅說，隊里的兄弟們確實(shí)辛苦，但看著道路在自己的疏導(dǎo)之下變得暢通，心里有一種滿足，“覺得自己今天干的這些，值了！”

　　市民感言

　　“細(xì)心觀察過交警的人，就知道他們有多辛苦。”家住楓林路附近的市民林揚(yáng)龍說，因為以前騎電動車逆行被交警扣過車輛，所以曾對交警有些偏見。但有個夏天他從橘子洲大橋經(jīng)過時，看到兩名交警幫忙推一輛拋錨的車，全身被汗浸透了，仍然堅持幫忙推車。過了一兩個小時，他再回來時，發(fā)現(xiàn)那兩個交警還在橋上執(zhí)勤，“烈日當(dāng)空，橋上熱得像鐵板燒，他們還這么堅持，真值得我們敬佩、點(diǎn)贊！”