長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程烏山隧道，為雙洞、單向、三車道設(shè)計(jì)，左洞長(zhǎng)805米，右洞長(zhǎng)825米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，是長(zhǎng)益擴(kuò)容的重點(diǎn)控制性工程。

烏山隧道地勢(shì)復(fù)雜，主要為斷層巖，開(kāi)挖容易引發(fā)斷層垮塌，安全隱患較大，且上方就是烏山公園，環(huán)保要求高，施工方加大人員、設(shè)備投入，精細(xì)控制炸藥用量，由兩端向中間掘進(jìn)，確保了項(xiàng)目提前一個(gè)月順利貫通。

烏山隧道的雙洞貫通，不但是長(zhǎng)益擴(kuò)容的重要節(jié)點(diǎn)，也打通了隧道出口端梁場(chǎng)與進(jìn)口端雙興高架橋的運(yùn)梁通道，為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)益復(fù)線盡早通車奠定了基礎(chǔ)。

除了長(zhǎng)沙望城段烏山隧道之外，長(zhǎng)益擴(kuò)容工程其余各標(biāo)段均在加速推進(jìn)中，截至3月23日，全線路基基本成型，橋梁部分的下部構(gòu)件基本完成，上部的梁體在預(yù)制廠同步制作，接下來(lái)就是“搭積木”施工，全線預(yù)計(jì)將在今年底前竣工通車，極大方便長(zhǎng)沙西向進(jìn)出城的交通出行。

3月23日上午，在長(zhǎng)益擴(kuò)容工程離長(zhǎng)沙城區(qū)不遠(yuǎn)的第六標(biāo)段，工人們正忙著往已經(jīng)建造完成的橋梁下部構(gòu)件上搭建梁體。

截至目前，長(zhǎng)益擴(kuò)容工程全線路基基本成型，橋梁下構(gòu)基本完成，再加上烏山隧道雙向貫通，接下來(lái)，將開(kāi)始大規(guī)模的制作、運(yùn)輸和搭架橋梁等工作。

長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程項(xiàng)目東起長(zhǎng)沙市望城區(qū)觀音巖，西至益陽(yáng)蘇家壩互通，全長(zhǎng)50公里，設(shè)計(jì)為雙向6車道，預(yù)計(jì)年底竣工通車。屆時(shí)，將全面緩解長(zhǎng)益高速車量過(guò)大的問(wèn)題，極大方便沿線市民出行。