為了方便市民出行，鐵路部門在城際鐵路現(xiàn)有開行條件十分有限的情況下，對(duì)運(yùn)輸組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，方便長株潭三市市民上下班通勤：

    開行了4對(duì)大站直達(dá)動(dòng)車組。既每天早晚上下班高峰期各開行一對(duì)長沙至株洲、長沙至湘潭的往返城際動(dòng)車組，長沙至株洲、長沙至湘潭中途各�？�1站，株洲至長沙、湘潭至長沙中途各�？�2站，其中，長沙至湘潭直達(dá)車中途僅�？肯嫣栋逄琳�，湘潭至長沙直達(dá)車中途�？肯嫣栋逄琳�、長沙先鋒站，長沙至株洲南直達(dá)車中途僅�？恐曛薮筘S站，株洲南至長沙直達(dá)車停靠株洲大豐站、長沙先鋒站，全程運(yùn)行時(shí)間從原來39分鐘縮短到35分鐘，其他各趟車次采用每站停靠的公交運(yùn)行模式，方便旅客上下中轉(zhuǎn)。

    目前，湘潭車站方面從湘潭到長沙的城際鐵路運(yùn)行12趟次，還有3條備用車次，根據(jù)市民出行人數(shù)增加，憑車站調(diào)度命令開行。同時(shí)，為了解決運(yùn)行車輛總量不夠的問題，省政府已經(jīng)責(zé)成有關(guān)部門加快后續(xù)車輛生產(chǎn)、投放進(jìn)度，進(jìn)一步夯實(shí)城際鐵路公交化運(yùn)行基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化運(yùn)行管理，更好的服務(wù)旅客。（記者 劉芳報(bào)道）