包月停車800元，

包年停車7500元，

單個停車位售價最高10萬元。

今年2月，

邵陽志成新世界小區(qū)物業(yè)發(fā)布收費標準后，

被很多業(yè)主質(zhì)疑為“天價”。

為此，

業(yè)主代表和物業(yè)公司交涉多次未果。

3月25日，因再度協(xié)商無果，

部分業(yè)主與小區(qū)物業(yè)矛盾升級，

造成小區(qū)車庫大門被車阻擋，

車輛無法進出。

“邵陽的停車位收費比北上廣還高，我們真的接受不了。”3月26日，家住該小區(qū)第三期的業(yè)主曾女士告訴記者，入住后，小區(qū)車庫一直沒有弄好，停車也一直沒有收取停車費，當時購房時，開發(fā)商介紹地下車位的比例是1:0.7,車位可以租也可以賣，“但是一、二期也有很多車位沒有賣出去。”

今年2月，志成新世界置業(yè)有限公司發(fā)布公告稱，從一、二、三期拿出兩百個車位對業(yè)主進行優(yōu)惠銷售，其中前一百名購入車位的業(yè)主，予以優(yōu)惠一萬元，為9萬元一個車位，100個車位銷售完畢后，車位恢復(fù)十萬元的價格。

這一停車收費標準的宣布，在未購買車位的業(yè)主中引起軒然大波，停車位的定價讓業(yè)主們咋舌，“我認為是天價了�！敝境尚率澜鐦I(yè)主陳媛表示，自己于2017年房子交付后入住，當時由于沒有買車，便沒有買車位。陳媛回憶，她剛剛?cè)胱�時，小區(qū)的車位售價為六萬元左右，但不到兩年，停車位卻漲了四萬，這讓原本想購買車位的她無法接受。陳媛告訴記者，自己曾在廣州工作，也沒有見過這么高的收費，此外，小區(qū)的電梯安全、道路積水等問題也一直存在，業(yè)主和開發(fā)商的矛盾突出。雙方代表曾在街道組織下多次協(xié)商，一直沒有結(jié)果�！翱梢哉f，沒有業(yè)主愿意為這次漲價買單�！标愭赂嬖V記者，業(yè)主代表們也曾找過物價局，但根據(jù)相關(guān)法律，地下車庫屬于誰開發(fā)誰收益，。在談判時，置業(yè)公司相關(guān)負責人曾表示，“開發(fā)商不是慈善機構(gòu)，定價800元是合理的”。

記者隨后聯(lián)系了志成新世界置業(yè)公司了解情況，置業(yè)顧問六號客服回應(yīng)，置業(yè)中心電話僅用于咨詢購房和購車問題咨詢，拒絕回應(yīng)其他問題。

雙清區(qū)石橋街道辦事處曾就此事多次組織置業(yè)公司和業(yè)主代表協(xié)商，街道辦謝書記告訴記者，對于業(yè)主反映的問題，街道辦一直積極組織協(xié)調(diào)，目前小區(qū)的一些基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)整改到位，唯獨停車費的爭議問題雙方一直談不妥，對于業(yè)主質(zhì)疑停車位為何要定價800元一月?謝書記告訴記者，開發(fā)商回復(fù)是經(jīng)“成本核查”過，定價八百元是合理的的價位。

3月25日，經(jīng)過反復(fù)協(xié)商，開發(fā)商表示定價可以降低到600元一個月，但和業(yè)主的預(yù)期的仍然有差別。

業(yè)主曾女士認為，開發(fā)商定價可以參照周邊樓盤，隨行就市，周邊樓盤一個月最多也只收取300元，每年的車位費用約2000元左右，但志城新世界盡管下調(diào)了物價，仍然和業(yè)主們心目中的標準相差甚遠。目前，雙方仍就此事進行協(xié)商中。