2月29日

長沙機場改擴建工程

T3航站樓項目的第三區(qū)鋼網(wǎng)架

順利完成提升

航站樓的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相當(dāng)于房子的屋蓋。本次網(wǎng)架提升總高度為16.5米。網(wǎng)架重量達803噸，面積達10450平方米，相當(dāng)于17個標準的籃球場。在此區(qū)塊網(wǎng)架施工過程中，共設(shè)置26個提升吊點，安排專人全程定點監(jiān)測，確保整體提升安全可控。

據(jù)了解，T3航站樓F大廳共有10塊巨型鋼網(wǎng)架，預(yù)計在今年12月將該區(qū)域網(wǎng)架全部提升完畢。

中建八局長沙機場T3航站樓項目現(xiàn)場負責(zé)人童海波介紹道，“本次提升的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架，是中階最大的一榀網(wǎng)架，整個提升高度為16.5米，以每小時4米的速度提升，大約4個小時提升完成。目前，T3航站樓正在施工地鐵影響區(qū)的主體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、幕墻抗風(fēng)柱、屋面工程，非影響區(qū)的二次結(jié)構(gòu)以及機電工程正在全面穿插。”

長沙機場T3航站樓項目總建筑面積約50萬平方米，由大廳和指廊組成，指廊采用五指廊構(gòu)型，形似五角星，分為F區(qū)大廳及A、B、C、D、E區(qū)五條指廊，主樓共有四層。該項目工程機坪規(guī)劃近機位75個，可滿足年旅客吞吐量4000萬人次，是湖南省最大單體公共建筑工程。建成后，該項目將成為國內(nèi)交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐。