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合寧高速公路全椒段維修施工安全管理

合寧高速公路全椒段維修施工安全管理  摘要:隨著高速公路建成投入運(yùn)營(yíng),路面養(yǎng)護(hù)必不可少。為確保施工安全,就合寧路全椒段路面施工如何搞好養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍施工人員、車輛、
機(jī)械設(shè)備安全管理,談一點(diǎn)具體做法。
關(guān)鍵詞:道路施工;維修養(yǎng)護(hù);安全管理

1 加強(qiáng)道路維修安全管理的必要性
合寧高速公路是312國(guó)道主干線部分,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,10年來車流量日益增加,大件運(yùn)輸、超載運(yùn)輸車輛越來越多,加上暴雨侵蝕、路面損壞不斷加劇,出現(xiàn)斷裂、沉陷、橋頭跳車等現(xiàn)象。為了保持道路快速、暢通、盡快、及時(shí)修復(fù)路面,僅以全椒段為例,1998年以來因路面維修施工曾不斷發(fā)生安全事故。其中因施工交通標(biāo)志擺放不規(guī)范發(fā)生交通事故3起;因施工人員未按規(guī)范操作被撞死的1起;施工車輛調(diào)頭,造成撞車的2起。因此,切實(shí)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,十分重要,必須引起高度重視,并狠抓落實(shí)。
2 加強(qiáng)道路維修施工安全管理的措施2.1 簽訂合同 樹立安全第一思想
每個(gè)工人都要提高對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí),牢固樹立安全第一的思想;目前合寧路全椒段因路面損壞嚴(yán)重,維修任務(wù)大,安排路面施工隊(duì)伍3個(gè),要求在上路作業(yè)前都須經(jīng)申請(qǐng)審批辦理《施工許可證》簽訂,《施工合同》和《施工安全責(zé)任合同》。施工安全責(zé)任合同內(nèi)容有:
(1)管理處對(duì)施工單位(乙方)實(shí)行安全檢查、指導(dǎo),提供安全標(biāo)牌和標(biāo)志服等;如發(fā)現(xiàn)(乙方)施工作業(yè)不符合安全要求,甲方有權(quán)隨時(shí)令其停工整改,并可扣除安全責(zé)任費(fèi)用和保留金,直至處以一千元兩千元罰款;
(2)乙方上路施工必須做好各項(xiàng)安全工作,擺放安全標(biāo)牌,穿著安全標(biāo)志服,施工車輛嚴(yán)格按要求行駛,施工現(xiàn)場(chǎng)明顯分隔;
(3)乙方施工所造成的一切事故,均自行負(fù)責(zé)、處理,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。同時(shí)還要求施工單位與每個(gè)施工隊(duì)員、施工車輛駕駛員簽訂安全責(zé)任合同。以確保施工隊(duì)伍及其每個(gè)成員牢固樹立安全第一的思想。
2.2 加強(qiáng)隊(duì)伍教育,規(guī)范施工作業(yè)
高速公路系全封閉、全立交,行駛車輛速度快,要求施工人員須具有高度安全意識(shí),嚴(yán)格按規(guī)范操作,但由于大部分施工人員是農(nóng)民工,施工安全意識(shí)不強(qiáng)。故養(yǎng)護(hù)和路政部門每月都召開一次施工單位負(fù)責(zé)人及施工車輛駕駛員會(huì)議,學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)法律、法規(guī),并把會(huì)議精神和要求及時(shí)傳達(dá)到每個(gè)工人,以形成人人守規(guī)則,處處講安全的局面;要求施工人員按規(guī)范操作,穿戴統(tǒng)一的反光標(biāo)志服,嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域或穿越高速公路,堅(jiān)決杜絕人為事故。
2.3 加強(qiáng)施工車輛管理 避免事故
高速公路施工車輛必須符合有關(guān)規(guī)定:(1)須是農(nóng)用車以上、正常行駛速度不少于70km?h的自卸車,且拉運(yùn)材料相對(duì)固定;
(2)禁止無牌、證車輛上路,并經(jīng)年檢合格、車況良好、燈光齊全;
(3)駕駛員責(zé)任心強(qiáng),技術(shù)過硬,思想素質(zhì)高。具備了這三個(gè)條件,還必須辦理《養(yǎng)護(hù)施工車輛許可證》并領(lǐng)取標(biāo)志牌,懸掛在車輛明顯部位,以便有關(guān)管理部門隨時(shí)檢查。此外,施工車輛在高速公路上,必須勻速行駛,不準(zhǔn)占道、倒車或逆行,不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、緊急停車,隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料?傊仨毬爮闹笓],遵守規(guī)定,按章操作以確保安全施工,避免發(fā)生事故。而過去這方面的事例教訓(xùn)履見不鮮,發(fā)人深省。
2.4 規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示牌 及時(shí)提供道路信息
為確保車輛安全順利通過施工區(qū)域。施工現(xiàn)場(chǎng)必須按照以下養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制要求執(zhí)行:
(1)專項(xiàng)工程或大中修工程現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志嚴(yán)格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū),下游過渡區(qū)、終止區(qū)實(shí)施;
①警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)總長(zhǎng)不得少于1500m,該區(qū)間內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。標(biāo)志牌按GB5768—1999標(biāo)準(zhǔn)制作。緩沖區(qū)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩;
②作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處,施工物資必須整齊堆放,不能過高和占用過往車輛行駛車道,施工機(jī)械須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃顏色,作業(yè)區(qū)與車道間也一定要設(shè)置隔離墩;③終止區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于50m,在終止區(qū)的末端一定要設(shè)置解除標(biāo)志。在路肩護(hù)欄以外設(shè)置統(tǒng)一顏色的安全施工棚。
(2)小修養(yǎng)護(hù)作業(yè)的交通控制,當(dāng)需要占用車道時(shí),應(yīng)按上述規(guī)定執(zhí)行;否則,應(yīng)設(shè)置方形“警示牌”、“限速”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志
、“導(dǎo)向”標(biāo)志和車道隔離墩等,標(biāo)志擺放距離不得少于300m;
(3)若需在夜間施工,應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻閃燈警視信號(hào),作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。一般禁止夜晚,雨、霧等不良天氣施工;
(4)施工全部結(jié)束,先將作業(yè)區(qū)清理干凈,然后逆車流方向快速拆除所有標(biāo)志。
2.6 加強(qiáng)施工地段道路巡查 保證安全標(biāo)志規(guī)范擺放路政人員加強(qiáng)施工地段標(biāo)志牌擺放規(guī)范,管理的具體做法是:
(1)加強(qiáng)學(xué)習(xí)、分析典型案例,增強(qiáng)責(zé)任心,杜絕事故發(fā)生;
(2)實(shí)行四班三運(yùn)轉(zhuǎn)巡羅制度,尤其是夜間巡查,及時(shí)糾正違規(guī)行為,減少事故隱患;
(3)建立責(zé)任制,嚴(yán)格標(biāo)志管理,由專人分工負(fù)責(zé),加強(qiáng)路政人員的工作責(zé)任心和事業(yè)心;
(4)制定執(zhí)行《施工路段違章行為通知書》,對(duì)標(biāo)志違規(guī)擺放不符合要求的,由養(yǎng)護(hù)部門及時(shí)檢查,限期整治。
2.5 實(shí)行獎(jiǎng)懲制度
對(duì)施工單位安全措施做得好的給予表彰,做得差的給予處罰。由此造成交通事故的,一律由施工單位承擔(dān)責(zé)任,并視情節(jié)管理處扣罰其全年完成施工量的1.5%安全費(fèi),責(zé)令停工整頓;若事故嚴(yán)重,則立即取消其施工資格。
3 結(jié)語3.1 合寧高速公路
全椒段目前水泥混凝土路面全長(zhǎng)60km,因路面損壞嚴(yán)重,維修任務(wù)大,安排了3個(gè)施工隊(duì)伍,施工戰(zhàn)線拉得較長(zhǎng),不利行車安全,也影響了高速公路的聲譽(yù)。為保證安全施工,應(yīng)逐步增加機(jī)械化程度,減少手工操作,加快修復(fù)速度,縮短維修路面施工長(zhǎng)度和工期,以利于道路快速暢
通;
3.2 施工地段至少安排1名安全員,隨時(shí)用紅、綠旗信號(hào)指揮疏導(dǎo)車輛,警示有關(guān)機(jī)具和作業(yè)人員注意安全,使行駛車輛安全順利通過;
3.3 有關(guān)養(yǎng)護(hù)、路政、交警等管理部門應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,齊抓共管,以共同營(yíng)造一個(gè)良好的道路施工地段的工作秩序和確保安全行車的通行環(huán)境。




 

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